關於IGBT的驅動電路

看到一篇講IGBT驅動的文章，裡面有個地方不懂，請高手指點，先謝謝啦满意回复+1maychang 查看完整内容书上没有错。

你的疑问是什么？书上没有错。

你的疑问是什么？哦，不好意思，忘了寫了，我的疑問是：1.柵極正反向偏置電壓差在此有什麼作用2.最小峰值電流公式如何得來的3.驅動電源平均損耗公式如何得來的剛接觸IGBT，問題多多，希望詳解，謝謝啦1、正反向电压差即驱动信号的峰峰值，在此用于计算驱动峰值电流及驱动功率。

2、IGBT输入近似一个电容，在驱动信号跳变上升沿(或下降沿)瞬间之前该电容已经达到电压稳定，即反向(或正向)充好电。

跳变瞬间，驱动信号由负峰值变为正峰值(或者相反)，由于电容两端电压不能突变，所以仍保持负峰值(或正峰值)，驱动信号与电容电压串联相加，故峰值电流为驱动信号电压正峰值加上电容两端电压(即负峰值)除以电路中的电阻，亦即驱动信号峰峰值除以电阻。

3、电容反复正向和反向充电放电，但充电时储存在电容中能量在放电过程中无法返回到驱动信号源，只能消耗在电路的电阻中转换成热量。

每次上升或下降电容中储存的能量为(△Vge)^2*Cge/2，每个脉冲为(△Vge)^2*Cge，每秒显然为(△Vge)^2*Cge×f，即每个脉冲耗散的能量乘每秒脉冲次数。

结合我前几天看的IGBT原理及实际模型，来看此帖，真的获益匪浅啊，讲的太好了，谢谢

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