一种新颖的ZVZCSPWM全桥变换器
来源： 作者： 发布时间：2015-02-15 09:06:13 浏览量：
t（10）
式中：tm6=t6－t5。
8）开关模态8[t7，t8] Ch完全放电，输出感应电流通过续流二极管Df续流。在t8时刻，开关管S4的驱动脉冲下降为零，S4零电流关断。
1.2 变换器在轻载条件下工作
假定变换器工作在轻载条件下，随着负载电流的降低， Ch在模态7时不能完全放电，其上电流在t10时刻以前连续地提供给负载，其电压的最大功率电感值与最小值之间的差值可通过对自身的放电电流积分来获得，如式（11）所示。
=
ICh(t)dt≌
(1－D)
（11）
式中：Ts为开关周期。
由式（11）可以看出，在带轻载的条件下，式（3）所表示的Ch上的电流产生如下变化。
iCh(t)=－(
)
sin(ω插件电感器ct)
≌－(1－D)
sin(ωct)（12）
从式（12）可以看出，环路电流对吸持电容的充放电随着负载电流的降低而降低，也就是说电流环可根据负载的情况自动进行调整。
2 电路设计
2.1 超前臂的ZVS条件
为了实现超前臂的ZVS，开关电压应当在死区时间内下降到零，即：
tdead>tm4＋tm5（13）
式中：
tm4=t4－t3=nCeq
（14）
tm5=t5－t4=
arcsin
=
arcsin
（15）
从式（15）可以看出，保证开关管实现ZVS的最小电流可由式（16）得到。
=n2差模电感VH
（16）
不同的吸持电容
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