一种新颖的ZVZCSPWM全桥变换器

输出整流二极管D_c，D_d，D_f，D_rec C60P40FE(400V，60A)；

C₁=C₃=1nF；

C_h=0.47μF(电解电容)；

R=30Ω，C=2.2nF，C′=6.6nF；

开关频率f=80kHz。

图7给出了实验波形。从图7（a）可以看出，在谐振周期内，原边电流减小到零，从而消除了原边的拖尾电流。从图7（c）可以看出，通过S4的电流在驱动脉冲下降为零之前已经减小到零，从而S₄实现零电流关断。从图7（d）可以看出，在死区时间内，S₁的电压减小到零，从而S₁实现零电压导通。从图7（e）和（f）可以看出，在一个谐振周期内，C_h在满载时完全放电，而在轻载时却没有完全放电，使得环路电流根据负载条件变化作适应性调整。

图8给出了根据原理样机得到的效率曲线。满载时效率最高，达到94％。

(a) 变压器原边电压和电流的波形

(b) 变压器次级电压和吸持电容电压波形

(c) 滞后臂S ₄的零电流关断波形

(d) 超前臂S₁的零电压导通波形

(e) 满载时吸持电容上的电压电流波形

(f) 25％负载时吸持电容上的电压电流波形

图7 实验波形

图8 原理样机效率曲线

4 结语

本文提出了一种新颖的一体成型电感器ZVZCS PWM全桥变换器，并具体分析了它的工作原理、电路设计及性能。最后通过一台4kW的原贴片电感理样机的试验结果，证明了该变换器具有以下主要优点：

——所采用的辅助电路无有源开关；

——次级整流二极管具有与传统的全桥PWM变换器相同的电压应力值；

——对吸持电容充放电的环路电流可根据负载的变化进行自适应调整； 功率电感器

——辅助电路二极管D_c实现了软变换；

&md差模电感ash;—能够使变换器在开关频率为80kHz且满载时效率高达94％。

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